Denpasar, PancarPOS | Lokasi Bandar udara I Gusti Ngurah Rai terletak dipesisir selatan Pulau Bali yang berhadapan langsung dengan Samudra Hindia. Di bawah laut yang sama, beberapa ratus kilometer selatan Bali, terletak salah satu zona tumbukan tektonik utama Bumi yang merupakan sumber utama gempa bumi yang berpotensi TSUNAMI. Dengan demikian, lokasi bandara saat ini, I Gusti Ngurah Rai sebagai daerah berisiko tinggi TSUNAMI, namun kapan waktunya terjadi tidak dapat diprediksi. Padahal di masa lalu Bali pernah mengalami gempa bumi dan tsunami besar.
Apa dampaknya jika analisa para ahli geologi tersebut menimpa Bali? Sudah pasti Bandara I Gusti Ngurah Rai akan lumpuh total dan untuk merekonstruksinya bisa memakan waktu tahunan yang mana berdampak pariwisata Bali akan mati suri lagi, seperti halnya pada saat pandemi Covid-19 yang lalu. Dokumen teknik ini sebagai peringatan dini bagi wilayah Bali Selatan. Manusia tidak bisa membatalkan kehendak alam yang bisa dilakukan oleh manusia cerdas adalah kesiapsiagaan dan menghindari kemungkinan-kemungkinan yang akan terjadi agar dampaknya minimal bagi masyarakat.
Seandainya, pada saat konferensi tingkat tinggi yang dihadiri banyak kepala negara lalu terjadi Tsunami di Bali? Ke bandara mana para kepala negara dan delegasi tersebut dievakuasi? Melalui darat dan atau laut? Kesiapsiagaan adalah kunci menghadapi Tsunami. Dalam rangka mengantisipasi bencana alam tersebut, maka pemerintah membuat program Pembangunan Bandara Baru di Bali Utara sebagai MITIGASI BAHAYA TSUNAMI. Disamping itu faktor KEMISKINAN yang sangat tinggi di wilayah Bali utara yang mendorong Presiden Jokowi menerbitkan Peraturan Presiden Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional (Perpres PSN) No.109 th 2020.
Rakyat Bali utara menaruh harapan besar agar Perpres PSN ini tetap dipertahankan dan bandar udaranya segera dibangun di Kecamatan KUBUTAMBAHAN. Alasan utamanya, karena ketersediaan tanah untuk bandara sudah tidak ada masalah, bahkan terhampar luas ribuan hektar tanah ladang kosong dan kering. Bahkan banyak sekali investor baik dari dalam negeri maupun luar negeri yang berminat membiayai pembangunan bandara ini, asalkan pemerintah memberikan kepastian hukum terhadap perizinan dan lokasi tetap konsisten sesuai dengan hasil studi kelayakan yang dibuat oleh Dirjen Perhubungan Udara. ama/tim/ksm
